HOT ! 200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット　美品 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版

200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版。Amazon | 200系 ハイエース 標準 ショートショックアブソーバー 1台分。200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版。200系ハイエース ローダウン車用ショートショック前後1台分セット　最新 改良版オートパーツサンライズ製今年6月購入走行50km未満の新品に近い美品です。抜け等はもちろんありません。フロントアッパーブッシュ、カラーは未使用取付時のキズ等は若干あります。純正より柔らかく乗り味はソフトになり突上げも解消されました。仕様によりますが純正ショックに比べて乗り心地は乗用車寄りな感じに変わりました。改良を重ねて製品化された様でローダウン車には絶妙な減衰セッティングですが街乗り向きかもしれません。※個人的な意見です。硬めの乗り味が好きな方にはオススメしません。口コミでもリーズナブルで高評価のショックです。平成16年8月〜200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車　2WD全年式に装着可能ですが4WDは装着不可の様です。4WDはフロントショックが干渉する場合があるみたいです。ショート仕様の為、純正車高にはオススメしません。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーで突上げやロールを改善します。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に適合みたいで吸収性と路面追従性能を実現致したショックです。シェル外径：53mm ダストケース外径：64mmで純正より少し太めになります。⚫︎低走行の美品ですが中古品の為、完璧を望まれる方はご遠慮下さい。⚫︎乗り味等は個人的な感想ですので好みもございます。参考までにお願い致します。⚫︎購入後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。⚫︎ 画像をご覧いただきご自身で状態、製品仕様を御判断頂きますようお願い致します。中古品につき画像に記載がないダメージがある場合がございます。画像の商品が全てです。画像以外の付属品等はございません。。Amazon | 200系 ハイエース ワイド ショートショックアブソーバー 1台。。前*平様 TEIN 車高調整式サスペンション 4本セット　８６・BRZ。アルテッツァ rush 車高調 ジャンク。パーツ satoru goto。avv50 鬼キャン　ピロアッパーマウント。JZX１００で使用　PCR車高調　ジャンク。40系 アルファード ヴェルファイア カズサス エアサス。エスティマ30 アルファード10 キャンバープレート5度。TOYOTA 4型ハイエース　ショックアブソーバー。コッシープリウスα 　ZVW40W/ZVW41W TEIN FLEX車高調。50カムリ車高調。86 BRZ/ZN6 ZC6 純正オプションザックス➕STIコイルスプリング。クラウンアーム。APIO スタビライザー 悟空 ジムニー後期JB23用。エスティマアエラス純正サスショックセット。トンボ。TORCH off-road 1.5インチリフトアップ　増しリーフ。エブリィ17v アゲバン用フルセット。326power チャクリキダンパー　車高調　クラウン　マークX レクサス。jzx100 純正フロントアッパーアーム 左右セット。SAI（サイ） AZK10　HS250h ANF10　HKS GT　車高調。セルシオ30後期　テイン製　車高調