HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア2WD

COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア2WD。ボディダンパー追加設定車種のご案内｜DTEC。80ヴォクシー/ノア/エスクァイアハイブリットCOXボディダンパー - メルカリ。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。COXボディダンパー装着（80系ヴォクシー・ノア・エスクァイア。。ベストップ　ジープJLラングラー サンライダー　ブラックダイヤモンド。ハイラックス　gun125 マックスライナー サイドボックス。アルファード40系スポイラー。バモスヘッドライト　左右セット。3-drive EVO スロットルコントローラー プリウス30。メーガンレーシング キャンバーアーム MAZDA bm2fs アクセラスポーツ。モンスタースポーツ製スイフト用ペダルカバー&フットレスト クリヤセット。ユーノスコスモ純正20B燃料ポンプ。FRP工具箱。ミラジーノ(l700S) 純正グリル(フォグランプ付き)。ヴィヴィオ【ホンダ S660 無限ハードトップ】。ハーレーソフテイル　タンク。1969 カマロ ガソリンタンク camaro。ハイゼット、サンバー　ヘッドライト。N-Q105/A4 Panasonic caos A4シリーズカーバッテリー。パーツ F.R。ベンツAクラス　Ｗ176シャーシ　補強パーツ