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日正タイヤ ワンオフ車高調 日正タイヤ(ニッショウタイヤ)の車高調。日正タイヤ車高調。日正タイヤ ワンオフ 車高調。ご覧いただきありがとうございます。2024年にメルカリで中古にて購入しMH22ワゴンRに取り付けてました。もともと中古品のワンオフなのでどういうスペックのワンオフ品かは分かりませんが前の持ち主様曰くフロントショックのブラケットが長穴加工されているのでキャンバーボルトを使いピロアッパーも全寝かしをすると8度くらいキャンバーがつくとのことです。前後ショック押し込んでから自力で戻りアッパーマウントのピロのガタもありません。写真の状態は全上げに近いのでまだまだ下がります。着地系ガッツリシャコタンやりたい人にはおすすめです。キャンバーつけるのには問題ありません。同年代のラパン、アルト、mrワゴン、モコ等のスズキ車やOEMのキャロル、スピアーノ、AZワゴン等にも流用可能と思われますが流用可能かはご自身で判断お願いします。#日正タイヤ#車高調#スズキ#ワゴンR#サスペンション#ワンオフ車高調#ラパン。アコードCL9 日正タイヤ ワンオフ車高調 からの フェンダー加工 完了系。日正タイヤ製のワンオフ車高調です。。TEIN BASICK サスペンションキット MH21S MH22S 4WD。車を乗り換えたので不要となり出品しました。RUSH 車高調☆クラウン 20 18☆マークx ローダウン スタンス 車高短。アルテッツァSXE10 17クラウン フルタップ式車高調。サビや傷はありますがロックシートの固着なしです。パーツ SUSPENSION PLUS UC-0117kgf/mm H178mm。R-SR　GRL11/12 レクサス　Fスポーツ ダウンサス スプリング。バネレートフロント5Kリアはバネレート不明前後減衰調整付きあまりにも低くなってしまうのである程度あげた状態でもアクスル入れる前提で写真の状態になります。5次元│ダウンサス│80 ヴォクシー ノア│ZRR80G。ショウワガレージ 1インチリフトアップキット ジムニーシエラJB74用 シルバー。減衰MAXだとリジット並に足は硬いです。HKS ハイパーマックスIV GT レガシィBP BL。TEIN ダウンサス z34。長穴加工されてるところに本来はアダプターか何かがいるのですが付属はありません。80 ハイラックス 純正トーションバー。しぶや 50カムリ フロントロアアーム ワンオフ。ブレーキホース等を止めるところがないので結束バンド等をつかって留めてください。ノア80後期　W×BⅢ 純正サス。HKS ハイパーマックス GT 20スペック GRB用。中古品になりますので完璧な物を求める方や神経質な方は購入をご遠慮ください。RS-R DOWN スプリング L385S/LA610S用