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CUSCO ピロアッパー リア用。CUSCO ピロアッパー リア用。クスコ ピロアッパーマウント リア (ID70) 86 ZN6 965 421 A70 : キー。CUSCOさんのキャンバー調整式ピロアッパーマウント、リア用の出品です。購入時の説明ではピロ部のガタ付きは無しと記載されていましたが、取り付けをしていないため当方では確認が出来ていません。商品は画像に写っている物で全てとなります。他に質問などありましたらお気軽にコメントしてください。スバル インプレッサ WRX STI 車高調 アッパー ピロアッパー キャンバー GDB GDA フォレスター SF5 BG5 レガシィ CUSCO クスコ BLITZ ブリッツ TEIN テイン OHLINS オーリンズ BILSTEIN ビルシュタイン HKS以下メーカーサイトより引用：走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。●ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上●レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保●コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上●路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現＜調整式＞プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。ポジティブからネガティブへ調整可能。クスコ CUSCO street ZERO A車高調整キット アッパーマウント付/前後。GDB/GDA用ということで1年前に中古で購入しましたが、使用せず保管したままになっていたので必要な方にお譲りします。。NDロードスター ND5RE NR-A ビルシュタイン車高調。手で動かした感じは抵抗感あり問題ないとは思います。BAD MOON RACING 悪い月レース RB1 フルタップ調整式サスペン。RS☆R Ti2000 ワゴンＲ　MH23S 4WD ダウンサス。購入前に一度プロフィールの自己紹介文もお読みいただけると幸いです。エアリフト ロベルタ エアカップ フルセット 電磁弁式 エアリフター エアサス。パーツ Ciel。よろしくお願いいたします。210クラウンアスリート後期純正ショック4本セット。RS-R Ti2000 スプリング JF3 N-BOX。クスコ ピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。200系クラウン アスリート後期 純正サス。BLITZ ミラクルストロークアジャスター。車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。30系 アルファード ヴェルファイア ブリッツ フルタップ車高調 減衰力調整式。ダイハツエッセに 着いていたサスペンションキット ブラック/ゴールド。サイズ/タイプ：調整式■適合車種スバルインプレッサ WRX リア GDA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月インプレッサ WRX リア GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月