HOT ! メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット 楽天市場】W213 / S213 / C238 Eクラス ロワリングキット ローダウン

楽天市場】W213 / S213 / C238 Eクラス ロワリングキット ローダウン。メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット 楽天市場】C257。メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット C257 CLSクラス。＜メルセデスベンツ CLSクラス C257用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット C257 CLSクラス。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。【美品】50 プリウス Largus Spec D サスペンションキット。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。レガシィbe5 bh5用　ラルグス　車高調　ジャンク。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。☆タナベダウンサス☆NF210 エスティマ50。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。トヨタウィッシュ20 T-demandワンオフ車高調フロント。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。や*ん様 BLITZ ZZR 80ハリアー　RAV4。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。KYB ローファースポーツ275ミラ　175ムーブ　675ミラココア　などに。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。BATTLEZ　リフトアップサス（フロント）FJクルーザー・プラド・ハイラックス。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。【80ノア・ヴォクシー・エスクァイア 専用パーフェクトダンパー】。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。マークX120系 カヤバ純正サスペンション。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。津田レーシング BILSTEIN JB64 ショックアブソーバー 4本。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。プリウスα ZVW40/41 カローラルミオンZRE152フルタップ式車高調。